PREFAZIONE

INTRODUZIONE: Motori di produzione e preparazioni, Ecologia, Facilità

Cap.I° PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO E DI ELABORAZIONE DEI MOTORI A 4 TEMPI: Potenza, Rendimenti, Rendimento termico, Rendimento meccanico, Rendimento volumetrico, Uniformità di condizioni nei cilindri, Funzionamento del motore, Ram jet risonanza interferenza, Termini tecnici Perdita di carico, Turbolenza in parete

Cap.II° LA RIMOZIONE DELLA TESTATA: Ispezione della testata, Pulizia della testata, Rimozione delle valvole, Attrezzi per la lavorazione, Rimozione dei guidavalvole, Alesatore per guidavalvole, Rettifica per sedi valvole, Attrezzi da costruirsi, Controllo della testata a fine modifiche, Strumenti di misurazione e controllo, Messa in fase

Cap.III° SISTEMA DI ASPIRAZIONE: Generalità, Dinamica dei fluidi, Fenomeni di risonanza e ram jet, Presa d’aria, Cassa filtro e filtro d’aria, Riduzione dei rumori, Carburatori, Sistemi di iniezione, Ostacoli al flusso di aspirazione, Finitura dei condotti in rapporto al sistema di alimentazione, Condotto di aspirazione in testata, Flusso d’aria nel collettore, Finitura della superficie interna dei condotti, Dimensionamento del collettore, Sezione orizzontale del collettore, Testate a 4 valvole per cilindro, Sistemi di misurazione del flusso, Uscita del collettore in camera di scoppio, Salti e turbolenze, La valvola di aspirazione, Valvole Rimflow, Valvola di scarico.

Cap.IV° SISTEMA DI SCARICO: Analisi del sistema di scarico, Camera di scoppio, Sede, Valvola di scarico, Collettori di scarico in testata, Collettore di scarico primario, Scarichi in acciaio Inox, Collettore secondario, Motori catalizzati, Silenziatore, Analisi del rumore di scarico, Tipi di silenziatore

Cap.V° CAMERA DI SCOPPIO: L’anticipo della combustione, La combustione, Detonazione, Benzina, Forma della camera di scoppio, Modelli di camera di scoppio, Controllo della forma della camera di scoppio, Il rapporto di compressione, Lo squish, Direzione dello squish, Spessore dello squish, Trattamenti superficiali, Candela

Cap.VI° TESTATE DI GRUPPO N: Regolamento, Lettura della scheda di omologazione, Sistema di aspirazione, Ricerca di particolari ottimali, Cosa cercare in una testata, Erogazione della potenza, Pazienza e denaro, Le lavorazioni, Flusso collettore testata, Lunghezza del collettore di aspirazione, Inclinazione del collettore, Rettifica sedi di aspirazione, Lappatura sedi, Molle valvole, Semiconi bloccaggio valvole, Rapporto di compressione dei motori aspirati, Rapporto di compressione dei motori turbo, Squish, Guarnizione di testa, Sede valvola di scarico, Collettore di scarico

Cap.VII° TESTATE DI GRUPPO A: Regolamento, La pratica, Presa dell’aria, La cassa filtro, La cassa filtro, Filtro Aria, Carburatore singolo o iniezioni single point, Carburatori multipli,           Iniezione multipoint, Sistemi di misurazione dell’aria, Il collettore di aspirazione fino alla testata,   Modifica dei collettori, Collettore di aspirazione in testata, Raccomandazioni general,        Testate a due valvole, Teste a 4 valvole, Valvola di aspirazione, Sotto sede valvola di aspirazione in camera di scoppio, Camera di scoppio, Sotto sede valvola di scarico,          Valvola di scarico, Sede valvola di scarico, Collettore di scarico in testata, Decentramento valvole, Molle valvole, Controllo tolleranza valvola, Piattelli valvola, Punterie idrauliche,           Guidavalvola, Paraolio, Sedi valvole, Collettore di scarico, Guarnizioni di testa, Motori turbo.

Cap.VIII° PREPARAZIONI SPECIALI: Collettore di aspirazione, Valvole collettore di scarico

Cap.IX° STRADALI:Motori Diesel

ESEMPI