CENTRALINE (Nuovo)
formato 15x21 294 pagine 90 foto e disegni. 44 Euro;
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INDICE PREFAZIONE Velocità dei nuovi processori ed evoluzione delle centraline CAPITOLO I° STRUMENTI UTILI E NECESSARI Tester Oscilloscopio Analizzatore gas di scarico CO Misuratore pressione benzina Banco prova motore e banco prova a rulli CAPITOLO II° PRINCIPI BASE DI UNA CENTRALINA SPORTIVA E DEL SUO FUNZIONAMENTO SENSORI ESTERNI Sensore di rotazione del motore Sensore di rotazione dell’albero a cammes Sensore apertura farfalla Sensore sul pedale dell’acceleratore Sensore temperatura aria ingresso Sensore temperatura motore Sensore pressione atmosferica Sensore pressione assoluta Sensore pressione a valle della/e farfalla/e Sensore pressione benzina Sensore detonazione Sensore pressione olio Sonda Lambda SENSORI CONNESSI CON LA CONDUZIONE DEL VEICOLO Sensore marcia inserita Shift o gear cut o flat shift Gestione della scalata Shift Light Sensori connessi con le sospensioni telaio Sistema CAN CAPITOLO III° OPERATORI ESTERNI Relais vari Sistemi PWM Pulse Width Modulation Cos’è un sistema di feedback Aria del minimo Wastegate del turbo Trombette a lunghezza variabile Sistemi di valvole sullo scarico Fasatura variabile Sistemi valvetronic valvematic ecc. Sistema Multiair Pompa acqua Ventola del radiatore Servosterzo Motorino farfalla fly by wire -ride by wire ecc Sistemi di controllo della trazione Launch control (partenza assistita) Innesto frizione per launch control Traction control Satellite e centralina Centralina e giroscopio Sistema Antiwheeling Multimappature
CAPITOLO IV° SCELTA E MONTAGGIO DELLA CENTRALINA Centraline sportive di ultima generazione Il montaggio della centralina ed i suoi cablaggi Le connessioni alla centralina La massa Tensione Cablaggi Codice colori cavi Staccabatteria su vettura o al banco prova motore Connessione cablaggio fra PC e centralina CAPITOLO V° IL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Serbatoio Pompe elettriche benzina Pompe benzina ad alta pressione Flauto iniettori Regolatore di pressione motori aspirati Pompe a pressione variabile Regolatore di pressione per motori sovralimentati Benzina calda no grazie radiatore benzina Iniettori Iniettori multiforo Sistemi a due iniettori per cilindro La scelta dell’iniettore Un semplice calcolo della quantità necessaria Variare la pressione benzina Modalità d’iniezione Iniezione diretta Pulizia iniettori Altri carburanti CAPITOLO VI° IL SISTEMA DI ACCENSIONE CAPITOLO VII° IL PROGRAMMA DI GESTIONE DELLA CENTRALINA Qualche schermata da vari programmi |