L’ASSETTO

130 disegni  formato 15x21 300 pagine.  60 Euro 

L' Assetto
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PREFAZIONE

INTRODUZIONE

Cap.I° PNEUMATICI: Attrito, Fattori che influenzano il grip, Pressione dei pneumatici, Temperatura, Superficie di contatto, Mescola e durezza del pneumatico, Disegno del battistrada, Carico sul pneumatico, Costruzione dei pneumatici da corsa, Pneumatici a tele incrociate, Pneumatici radiali, Deformazioni del pneumatico, Slip Angle, Cerchio di aderenza, Il pneumatico come molla ammortizzatore, Rodaggio dei pneumatici, Conservazione dei pneumatici

Cap.II° SOTTOSTERZO E SOVRASTERZO: Per ridurre il sottosterzo

Cap.III° ANGOLI CARATTERISTICI: Camber o campanatura, Convergenza Toe in-out Caster, Angolo di inclinazione del montante o King Pin, Angolo di Ackerman o di Jentaud, Regolazioni di massima, Misurazione della temperatura del pneumatico

Cap.IV° SISTEMI DI SOSPENSIONE: Masse sospese e masse non sospese

Cap.V° CENTRO DI GRAVITA':Ricerca del centro di gravità o baricentro, Momento polare di inerzia

Cap.VI° ROLLIO: Effetti del rollio, Centro di rollio, Trasferimenti di carico, Larghezza delle carreggiate e trasferimenti di carico, Trasferimento di carico in frenata ed in accelerazione

Cap.VII° BUMP STEER E ROLL STEER:Roll steeer, Bump Steer, Sistema pratico ed economico per misurare bump e roll steer

Cap.VIII° SISTEMI ELASTICI: Molle, Ferro da stiro, Whell rate, Scelta della taratura delle molle, Dimensioni caratteristiche di una molla, Barre di torsione, Verifica delle molle, Determinazione della lunghezza delle molle e loro montaggio, Tamponi in poliuretano e fine corsa, Strumento per la verifica del carico delle molle

Cap.IX° RIPARTIZIONE DEI PESI E BILANCE: Altezze delle molle e variazione del peso sulle ruote, Come farsi le bilance per l'assetto con poca spesa, Procedimento per la pesatura

Cap.X° AMMORTIZZATORI: Principi di funzionamento di un ammortizzatore, Ammortizzatori per le competizioni, Ammortizzatori e trasferimenti di carico, Differenze fra grandi e piccoli movimenti, Piccoli movimenti, Sistemi di regolazione del flusso d'olio negli ammortizzatori, Ammortizzatori senza serbatoio esterno, Ammortizzatori a doppio tubo, Ammortizzatori a gas con serbatoio interno, Ammortizzatori a gas con serbatoio esterno, Vetture di formula ammortizzatori ed aerodinamica, Vetture turismo ammortizzatori ed aerodinamica, Valvola di controllo colpi violenti, Ammortizzatori per i rally, Corsa dell'ammortizzatore per vetture turismo, Regolazione degli ammortizzatori, Taratura delle coppie di ammortizzatori, Modifiche sugli ammortizzatori, Messa a punto degli ammortizzatori, Metodi di messa a punto, Influenza del carico aerodinamico, Basse velocità in compressione, Basse velocità in estensione, Alte velocità in compressione estensione, Progressione e rapporto fra valori di frenatura alle alte e basse velocità. 

Cap.XI° BARRE ANTIROLLIO: Funzionamento della barra antirollio, Corretto uso delle barre antirollio

Cap.XII° DIVE SQUAT TRAMP E COLLEGAMENTI VARI: Centri di rotazione, Dive Squat, Tramp, Controllo dei movimenti laterali nel caso di un ponte posteriore rigido

Cap.XIII° RIGIDITA' DEL TELAIO SCOCCA: Irrigidimento della scocca, Rigidità attacchi sospensioni gruppo N, Rigidità attacchi sospensioni gruppo A, Sistemi e materiali per la realizzazione di un telaio, Honeycomb

Cap.XIV° TEST